印尼国防部的会议室里，烟雾缭绕。
普拉博沃盯着桌上那份价值100亿美元的合同，手指不停地敲打着桌面。
48架土耳其"可汗"战斗机，单价2.04亿美元，这价钱都快赶上法国阵风了。旁边几个参谋小声嘀咕："这买卖划算吗？土耳其人搞出来的五代机，靠谱吗？"
土耳其人这次可是下了血本。他们拍着胸脯保证，不光卖飞机，还要手把手教印尼人造飞机。2028年在印尼建厂，复合材料、航电技术统统打包送。普拉博沃心里门清，这年头买武器不光要看性能，更要看能不能学到真本事。美国人卖F-35倒是痛快，可核心技术捂得严严实实，连维修都要看他们脸色。
要说这"可汗"战斗机，性能确实有点尴尬。隐身性能跟F-22比差着十万八千里，雷达反射面积大了整整一千倍。可土耳其人说得也在理：在东南亚这片地界，对付马来西亚的苏-30、越南的苏-27，这点隐身性能绰绰有余。更别说还能指挥无人机群作战，这买卖怎么看都不亏。
土耳其那边可没这么轻松。美国人卡脖子卡得死死的，F-110发动机就给了8台，连试飞都不够用。自家研制的TF-10000发动机要等到2029年，到时候黄花菜都凉了。土耳其航空工业的高管们急得直跳脚，这要是耽误了印尼的订单，以后在中东和东南亚的军火生意还怎么做？
情急之下，有人把主意打到了中国涡扇-10发动机上。会议室里顿时炸开了锅。"中国发动机？靠谱吗？""总比被美国人掐着脖子强！"可问题来了，涡扇-10的涵道比是为常规起降优化的，"可汗"需要的却是短距起降能力。这就好比让穿高跟鞋的跳芭蕾，不是不能跳，就是有点费劲。
中航工业的专家们接到土耳其的求助时，心里直打鼓。这帮土耳其人可不是省油的灯，当年红旗-9导弹的订单说翻脸就翻脸。可要是涡扇-10能打进国际市场，这意义可就大了去了。专家们挠着头皮琢磨：卖是肯定要卖，可丑话得说在前头——适配不好可不能赖我们。
美国人这会儿估计正偷着乐呢。他们早就看土耳其不顺眼了，从买俄罗斯S-400到跟俄罗斯搞六代机合作，土耳其这几年没少给美国人添堵。现在可好，连发动机都要找中国买，这不是明摆着打美国人的脸吗？白宫那边指不定正琢磨着怎么给印尼施压，或者干脆制裁巴基斯坦的生产线。
印尼人倒是稳坐钓鱼台。合同里早就留好了退路，要是土耳其人搞不定，随时可以转投韩国KF-21或者法国阵风的怀抱。普拉博沃心里跟明镜似的：这年头买武器，鸡蛋不能放在一个篮子里。反正定金还没付全，怎么算都不吃亏。
这场军火买卖越看越像一局三国杀。土耳其想借着这个机会咸鱼翻身，在军火市场杀出一条血路；印尼盘算着既要好装备又要真技术；中国琢磨着怎么打开国际市场；美国则在暗处虎视眈眈，随时准备出手搅局。要说最惨的还是土耳其，前有美国卡脖子，后有技术难题，中间还夹着个等着看笑话的印尼。
涡扇-10到底能不能让"可汗"飞起来？印尼会不会成为第一个用中国发动机的五代机用户？美国人接下来会出什么招？这些问题现在谁也说不好。不过有一点是肯定的：这场好戏才刚刚开始，后面的剧情肯定更精彩。
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